Сообщения
Ветер (с какой бы стороны он ни дул) вращает верхний и нижний виндроторы. Между ними установлен главный рабочий орган станции — электрический генератор, а проще сказать, обыкновенный микроэлектродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Возникает вопрос: зачем нужны два виндротора? И правда, чтобы вращать ротор, вполне хватило бы и одного. Но генератор только в том случае работает эффективно, если его вал имеет расчетную частоту вращения. Для всех микроэлектродвигателей частота вращения составляет несколько тысяч оборотов в минуту. Изготовить же высокооборотный виндротор не просто — нужны прочные материалы, надежные подшипники, балансировка. Можно, конечно, между виндротором и генератором установить повышающий редуктор, но тогда возникнут другие трудности — придется увеличивать диаметр и высоту виндротора, что утяжелит конструкцию. Поэтому установлены два виндротора. Верхний вращает ротор генератора, а нижний — его статор. Ротор вращается в одну сторону, а статор в другую, благодаря чему суммарная частота вращения удвоилась. Геометрические размеры виндроторов указаны на рисунке. Лучший материал для них — жесть. Каждый ротор состоит из двух дисков и двух полуцилиндров, соединенных между собой пайкой. На такой электростанции можно использовать любой электродвигатель постоянного тока, например от электромеханической игрушки, отслужившей свой срок. В данной конструкции установлен серии ДПМ. Его статор имеет цилиндрический корпус. А это тоже очень важно. Такой корпус легче установить в дюралюминиевый стакан (см, рис), выточенный на токарном станке. Хвостовик стакана служит
одновременно и осью, к которой крепится нижний виндротор, и коллектором — на него посажены две втулки
из изоляционного материала, текстолита или эбонита. На наружную (цилиндрическую) поверхность втулок наклеена медная фольга, а к ним прижаты выводы токосъемников. Втулки возможно использовать готовые, например от блока видеоголовок. Скользя по фольге, латунные лепестки обеспечивают надежный контакт. Ротор генератора и ось хвостовика статора соединяются с валами виндроторов резиновыми трубками. Обратите внимание где установлены подшипниковые узлы. Их крепление на каркасе показано на рисунке схематически. Готовые узлы ветроэлектростанции собираются на раме. Это два дюралюминиевых диска толщиной 3 мм, скрепленных между собой стержнями. Чтобы диски располагались строго параллельно друг другу, все стержни должны быть одинаковой длины. Рама крепится к двум вертикальным стойкам — на рисунке это две трубы. В походе вместо труб можно использовать шесты.
Дальше...
